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Ultraligero o hidroavión en Mauricio para tu primer vuelo

Compara el ultraligero de Mon Loisir y el hidroavión de Grand Gaube por despegue, rutas, plaza de pasajero y organización para dos viajeros.

By Henri Fayolle
26 de octubre de 2026

Un ultraligero naranja sobre una laguna turquesa
Un ultraligero naranja sobre una laguna turquesa

Elige el ultraligero de Mon Loisir para despegar desde una pista o el hidroavión de Grand Gaube para salir del agua. Ambos son aparatos biplaza con un solo huésped junto al piloto. Andeor ofrece estas experiencias a través de su colaborador. La comparación más útil empieza por el recorrido y el punto de salida, y continúa con cómo encaja el vuelo en el plan de tu grupo.

Dos puntos de salida diferentes

El ultraligero de Mon Loisir (en inglés) sale de una pista privada de hierba cerca de Rivière du Rempart, entre los terrenos de la finca azucarera. El hidroavión de Grand Gaube (en inglés) despega desde la base costera junto al hotel. El despegue sobre el agua forma parte del hidroavión, pero no significa que todas sus rutas lleguen al sur de Mauricio. Los traslados desde el alojamiento están excluidos de ambos programas. Escoge el punto de salida en función de las vistas que buscas y de dónde te alojas.

Comparar rutas antes que minutos

El ultraligero ofrece cuatro programas de 20 a 60 minutos. El recorrido corto pasa por la laguna de Roches Noires e Île d’Ambre. Los vuelos más largos amplían la costa norte; el de una hora vuelve sobre Pamplemousses. El hidroavión dispone de cinco rutas de 15 a 100 minutos, siendo la de 100 minutos la que llega a Le Morne. Nuestra guía de los vuelos en hidroavión explica las opciones. No reserves un circuito breve del norte pensando que incluye la vista de la cascada submarina.

Vista desde la cabina hacia otro avión sobre la costa

Entender cómo se mide la duración

El tiempo publicado se cuenta desde el arranque hasta la parada del motor. Incluye el desplazamiento por tierra o agua, el despegue y el aterrizaje, no solo los minutos a altura de crucero. Añade por separado el trayecto, la presentación y la explicación previa para organizar el día. Comparar dos duraciones resulta útil después de comprobar qué paisajes visita cada programa. Un recorrido más largo aporta otra ruta, sin garantizar unas condiciones de visibilidad superiores.

Organizar los vuelos de una pareja

Cada aparato lleva un piloto y un pasajero. Dos huéspedes pueden solicitar volar al mismo tiempo en dos aeronaves, sujeto a confirmación. Para el hidroavión, los grupos de tres o cuatro personas se reparten en dos turnos sucesivos. Si lo esencial es compartir la misma cabina, consulta nuestra comparación de helicóptero e hidroavión para parejas. Dos vuelos coordinados no equivalen a dos asientos de pasajero dentro de un único aparato biplaza.

Preparar los datos y el transporte

Ambas ofertas incluyen piloto, aeronave privada y explicación de seguridad. El rango publicado es de 7 a 99 años, con un peso máximo de 105 kg por pasajero. Facilita datos exactos de cada viajero. Los vuelos dependen del tiempo y del control aéreo, por lo que conviene mantener flexibilidad en el programa. Andeor puede organizar un traslado separado mediante Seke, página en inglés, una vez confirmados lugar y hora. Compara el importe final para la ruta concreta y todos los participantes, incluyendo cualquier servicio adicional acordado.

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Ver la experiencia (en inglés)

Good to know

FAQ

¿Podemos ir dos pasajeros en el mismo ultraligero?

No. Cada aparato biplaza tiene un asiento para el piloto y otro para el huésped. Se pueden solicitar dos aeronaves para volar a la vez.

¿Se incluye el traslado desde el hotel?

No. Está excluido de las dos ofertas. Andeor puede organizarlo como servicio separado con el lugar y la hora confirmados.

¿La duración publicada cuenta solo el tiempo a altura de crucero?

No. Va desde el arranque hasta la parada del motor e incluye desplazamientos, despegue y aterrizaje.

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